汕尾再添高铁漳州至汕尾段陆丰有望再设

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漳汕铁路

英文名：zhangzhou-Shanweihigh-speedrailway

其他名称：漳汕高铁专线

铁路线路：漳州经潮汕至汕尾

铁路等级：国铁Ⅰ级

闭塞类型：自动闭塞

线路里程：约公里

建成日期：年左右

时速：KM以上

进展：申请建设中

年春运拉开帷幕。相信很多准备搭乘动车回家的粤东乡亲都会感叹厦深铁路一票难求。由于粤东人口众多，厦深铁路开通后客流量一路攀升，车票供不应求。然而，厦深铁路的设计只是客货两用的快速铁路，最高时速只有公里。规划建设车速公里以上的真正沿海高铁线路已经很有必要。

目前，汕头与漳州、潮州、揭阳、汕尾等线路途径城市已经形成共识，认为漳州至汕尾高铁的建设，将有效缩短闽东南与粤东地区的时空距离，增强海西经济区、珠三角地区对外幅射能力。省政协委员希望省政府重视粤东区域东南沿海第二条客运专用高铁通道规划建设，向国家争取，同时与福建省协调，力争漳州至汕尾高速铁路项目能够与广州-汕尾、福州-漳州高铁同步建成投入使用。

建议省政府来成立一个专门小组，来尽快开展相关前期工作。特别是对高速铁路线位的选择站场的布置，还有最关键就是要充分论证研究。第二条高速铁路和既有厦深高铁的线路之间的联系和衔接，保障第二条高速铁路真正成为沿海高速铁路。

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线路走向目前线路站点设置正在安排，专家建议或为这三种方案。

直线：：漳州站（既有站）一饶平站（既有站）一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾海丰站/汕尾南站（规划新站）一汕尾站（既有站）

直线多站：漳州站（既有站）一和平站（规划站）一诏安站一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾东站（规划站）一汕尾站（既有站）

鲘门线：漳州站（既有站）一和平站（规划站）一诏安站一汕头南站（濠江区规划新站）一汕头西站/汕头潮南站（规划新站）一惠来站（规划新站）一汕尾东站（规划站）一汕尾海丰站/汕尾南站（规划新站）一汕尾鲘门站（既有站）

注：

漳州站：是起始站，位于龙海市，途径铁路厦深铁路、龙厦铁路、鹰厦铁路

和平站：是漳州段的第二个站处于和平县南胜镇，与漳浦县交界处

诏安站：是漳汕铁路福建省的最后一个站，处于诏安县太平镇附近，近临云霄县

汕头南站：处于汕头濠江区，紧邻市中心

汕头西站/汕头潮南站：位于汕头市潮南区

惠来站：处于广东省揭阳市惠来县，厦深高铁、深汕高速、普惠高速、揭惠高速公路等多条高速通道贯穿其境内

汕尾东站：地处于汕尾市陆丰，是汕尾市东部的一个站，或设于八万镇与陂洋镇之间，汕尾地铁4号线陆丰站附近。

汕尾海丰站/汕尾南站：由于海丰站在因与哈尔滨的某条铁路的站名重名，故设为汕尾海丰站或汕尾南站。或设于可塘镇或陶河镇，汕尾地铁4号线圆山岭站（如前面两者方案则站设可塘，三方案则站设陶河镇）

汕尾站：是厦深铁路、龙汕铁路、广汕铁路、深惠汕轻轨、天汕铁路的终点，未来将为广大省的重点站点，是既有站点。位于汕尾市汕城区，汕尾地铁1号线的终点站

汕尾鲘门站：位于汕尾市深汕特别合作区鲘门镇郊区，为汕深港铁路（厦深铁路西段）、中间站、客运站，和广汕铁路（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，汕尾地铁4号线鲘门站

来源：我爱汕尾

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