深圳地铁上盖公共住房比例将超50轨

读创/深圳商报记者李秀瑜

近年来，深圳地铁集团全力推动“轨道+物业”模式，拓宽公共住房供应渠道。截至目前，深圳前海、蛇口西、塘朗等区域的地铁上盖已建设交付公共住房2.24万套，为促进实现全体市民住有所居的目标发挥了重要作用。

更值得期待的是，未来地铁上盖住宅用地中，公共住房的建设比例将超过50%。在建项目中，约有套公共住房力争明年底陆续建成。

提高公共住房供应规模

“新时代的轨道交通将远远不止线路建得快、建得密，作为重要的民生企业，深铁集团将让深圳轨道交通建设发展成果最大程度惠及人民群众，让市民的幸福指数随着轨道交通里程的延伸一起攀升。”深铁集团的相关负责人介绍，深圳地铁将全力推进“轨道+物业”模式发展，积极争取各项支持政策，通过获取轨道沿线地块并按一定比例配置公共住房，大力拓宽公共住房供应渠道。

深铁集团通过学习香港和国外先进技术，深化上盖建筑结构设计标准文件，同时开展装配式建筑、节能减排等多项技术研究，为上盖物业建设提质提速提效。针对上盖物业开发容积率偏低等问题，通过有效的技术手段极大提升上盖住宅的容积率，大大提高公共住房供应规模。

未来的地铁上盖住宅用地中，公共住房的建设比例将超过50%。目前，深圳轨道四期配置的机场东车辆段、赤湾停车场、大运枢纽、昂鹅车辆段、登良东和田心等地块，住宅用地均按50%以上比例配建公共住房。

已交付公共住房2.24万套

深圳的公共住房建设一直备受

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